宝子们👋，是不是常常疑惑为啥有时候全款买车反而比贷款买车贵？今天咱就来深度剖析一下这个让人摸不着头脑的问题🧐！
金融返点影响优惠力度
根据经验，经销商在车贷业务里可是有不少“门道”😏。每成功办理一笔车贷，经销商能拿到 3% - 8%的返点💰。就拿贷款 15 万来说，返点能有 4500 - 12000 元呢！这返点带来的收益，可比单纯卖车的利润高多啦🤩。所以为了多赚返点，经销商往往会给贷款客户更大幅度的车价优惠，全款购车的小伙伴就成了“利润洼地”😔，车价优惠自然就少啦。
贷款捆绑消费暗藏玄机
贷款买车时，各种捆绑消费可不少😤。常见的有被要求加装 6800 元的贴膜，但实际上成本可能就 800 元😱；还会被强制在店内购买全险，这里面的佣金抽成能达到 30%呢😖；另外还有 GPS 安装费等。这些附加项目的利润率高达 200% - 500%🤯，经销商通过这些手段，又把给贷款客户的优惠赚回来了。看似贷款有优惠，实则在这些捆绑消费里“暗藏杀机”😏。
厂家补贴政策有别
车企为了推动贷款业务发展，也会给经销商“助力”🤝。每台车会有 1000 - 3000 元的金融补贴🧧。比如说某款指导价 20 万的 SUV，全款购买可能只能优惠 1 万，但贷款购车不仅能优惠 2 万，还可能免息😜。这是因为厂家承担了一部分利息补贴，所以贷款购车看起来就更划算了😏。
宝子们，全款购车看似报价高，其实是经销商把贷款客户的隐藏收益（返点 + 附加消费）都折算成了车价优惠🤔。以后去店里谈价，记得让销售分开计算：
1️⃣ 全款落地价 = 裸车价 + 购置税 + 保险
2️⃣ 贷款总成本 = 裸车价 + 利息 + 手续费 + 强制消费
要是两者差价在 5000 元以内，那全款买车更划算哦😎！这下大家都清楚啦，买车时可别再稀里糊涂啦🧐！
